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共享单车大洗牌加速市场成熟 ofo摩拜份额7:3固化行业格局

致力于解决人们出行“最后一公里”难题的共享单车,是共享经济的一种全面创新,一经入市,便广受用户赞誉。

一时间,各路资本竞相角逐,即便在“资本寒冬”季,共享单车的发展依然势不可挡,先后引发阿里巴巴、腾讯、滴滴、小米、红杉、高瓴等资本大鳄相继投入数十亿美元,共享单车的种类、数量呈现出爆发式增长。

然而,巨大的风口却并不能惠顾每一个入局者。今年6月,成立不足半年的悟空单车成为了第一家倒下的共享单车平台;随后町町单车宣布倒闭,小蓝单车和小鸣单车也因为融资问题而运营维艰,风光不再。10月24日,永安行宣布全资收购哈罗单车,也再次映证中小共享单车企业正在抱团取暖。而市场的火热基本都被ofo和摩拜两强所占据。

同任何新兴行业相同,共享单车行业也有自己的生命周期,从刚开始产生的幼稚期,到后来爆发式增长的成长期,共享单车也必将经过一轮惨烈的淘汰赛后,慢慢进入成熟期。只有资本雄厚且占有相当市场规模的领导型企业,才能最终在这个行业生存下去。

目前,经过半年的强力洗牌,ofo与摩拜双寡头的地位已然是公认的事实,但究竟谁是老大,还众说纷纭。其实,目前看似扑朔迷离的问鼎之争,实则已经守得云开见月明,市场7:3格局已现,占据市场份额近70%的ofo已经利剑出鞘,锋芒毕露。

但是,市场的竞争最终还是要以数据说话才会显得更具说服力。近日,多家权威机构发布共享单车行业数据,从正面回答了这一问题。

全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research最新发布了《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》。iiMedia Research数据显示,在2017年中国常用共享单车品牌的活跃用户中,ofo小黄车和摩拜用户份额占据了近90%的市场份额,远超其他品牌。其中,ofo活跃用户份额占比为 53.9%,排名行业第一;摩拜活跃用户份额占比为34%,位居行业第二。ofo的活跃用户份额占比达摩拜的近1.6倍。

同时,在用户品牌知名度和用户满意度方面ofo也力压摩拜,领跑中国共享单车市场。在用户品牌知名度方面,ofo以73.4%的品牌知名度位居行业榜首,摩拜以67.7%的品牌知名度位居行业第二,小鸣单车以31.4%的品牌知名度位列第三,其余共享单车品牌知名度均低于30%。

在用户满意度方面,ofo小黄车以9.2分居于行业第一,摩拜以8.8分排名第二,其余共享单车品牌产品满意度相差不大,均在7.0分左右。

通过数据对比可知,ofo的品牌知名度和用户满意度均为最高,这也表明ofo的车型及骑行体验等服务更受用户青睐。

与此同时,国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新出炉的9月数据也显示,ofo不仅在市场份额方面远超摩拜,月活跃用户规模增速也远超摩拜3倍。ofo9月活跃渗透率为3.94%,环比增长近16%,位居共享单车行业第一;摩拜活跃渗透率为3.75%,环比增长5%,位居行业第二,ofo的活跃渗透率增速是摩拜的3倍之多。同时,ofo9月的月活用户规模环比上涨16.5%,其活跃用户规模增速也是摩拜的3倍。

知名权威第三方数据调研机构艾瑞咨询最新9月月度最新数据则显示,ofo月度活跃用户规模增长至7144.06万,排名全行业第一,摩拜月度活跃用户规模为6643.21万,排名行业第二,ofo月度活跃用户数领先摩拜超500万人。从今年整体数据来看,ofo月度活跃用户使用次数增长至17.4亿次,摩拜月度总使用次数为8.8亿次,ofo为摩拜的2倍。而且,ofo月度活跃用户规模自5月超越摩拜之后,已经是连续第5个月领先摩拜,稳居行业第一。

从上述数据不难看出,ofo已经处于行业领先地位,并远超第二名摩拜。当然,这离不开ofo背后的资金支持、战略谋划和商业模式的延伸与迭代。

目前,ofo已经完成了7亿美元的E轮融资,并与网约车巨头滴滴强强联合,构建了短途出行与长途出行的完整链条。同时,强调“速度战略”,曾一个星期连续布局三国,现已为全球17个国家,超180座城市的2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务,日订单量破3200万,成为了共享单车行业规模最大、增速最快的平台。

当用户骑行习惯逐步养成,寻找商业模式的创新必不可少。ofo看准了万物互联,研发最新的NB-IoT物联网智能,与大数据“奇点”系统强强联合,以提升用户的骑行体验。有了最强大脑的小黄车,既可以get到用户的实时需求,又可以实现“自我维修”和“自救”。未来,还会与更多的应用互联互通,为用户打造科幻般的智慧生活。

“黄橙大战”还在继续,但是从现有的数据、资本、战略、模式等方面我们不难看出,ofo已经技高一筹,占领了行业制高点。

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